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斯柯达称9月份总体销量的下滑是由于其全线产品向欧盟的“全球统一轻型车辆测试程序“新标准过渡。欧盟自2018年9月起强制要求所有新注册的车辆进行WLTP测试，以达到更高的减排标准。斯柯达的部分发动机变速箱型号因尚未进行测试而不能使用，斯柯达公司表示会努力尽早完成所有测试，且目前进展良好。

不过，斯柯达表示其在俄罗斯这一重要市场的销量上升了34.3%，在中国市场也完成交付3.6万辆新车。明锐系列仍是其最受欢迎的车型，紧凑型SUVKaroq柯珞克的需求也在继续上升。前三季度斯柯达在西欧的销售量为37.19万辆，同比去年上升1.7%;9月份的销售量则是3.26万辆，同比去年下降32.8%。在欧洲最大的单一市场德国，销量降低达37.4%，在西欧其他市场也出现同样的趋势。

在此期间，中欧地区交付量有所上升，为16.08万辆，同比上升3.3%;9月份交付1.53万辆，同比下降6.3%。在东欧市场，除俄罗斯以外，斯柯达销量显著上升，交付3.36万辆，同比上升12.1%，但9月销量同比下降17.3%，为3600辆。斯柯达最重要的中国市场业务仍以两位数的速率增长。

今年前三季度，斯柯达完成交付25.02万辆新车，同比增长17.7%;9月份销量与上一年持平，为3.06万辆。此外，印度市场同期销量为1.26万辆，同比增长2.1%;9月份印度销量则下降9.3%，为1400辆。斯柯达董事会成员阿兰•法韦负责公司的市场销售，他说：“今年前三季度，我们能向全球的消费者交付近94万辆汽车，与去年同期相比显著提升。通过柯迪亚克RS、柯珞克Scout以及柯珞克Sportline，我们在10月的巴黎车展上展现了更有魅力的新款SUV。

我们正积极地追求更高品质的SUV。”。

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